GT-1® HIGH PERFORMANCE MOTOR OIL WITH LIQUITEK®
Aceite sintético premium para motores de automóviles de pasajeros; formulado con LiquiTek.
El aceite de motor de alto rendimiento Kendall® GT-1 con LiquiTek es un aceite de motor semisintético de alta calidad diseñado para proporcionar una excelente protección al motor de los automóviles de pasajeros y camionetas ligeras con inyección directa de gasolina turboalimentada, convencionales y de combustible flexible, que funcionan en cualquier condición de operación.
El aceite de motor de alto rendimiento GT-1 con LiquiTek está formulado con una mezcla de bases sintéticas y convencionales y con un exclusivo paquete de aditivos de alto rendimiento. La formulación semisintética proporciona una mayor resistencia a la oxidación y estabilidad térmica a altas temperaturas, así como una mejor bombeabilidad a bajas temperaturas en comparación con los aceites de motor convencionales.
Nuestro paquete de aditivos LiquiTek proporciona una mayor protección del motor al aumentar su limpieza y reducir el desgaste. Dado que este aceite reduce la fricción, ayuda a mejorar el rendimiento del ahorro de combustible más allá de los requisitos de ILSAC GF-7.
El aceite de motor de alto rendimiento GT-1 con LiquiTek (excepto SAE 10W-40 y SAE 20W-50) supera los requisitos de garantía de los automóviles nuevos definidos por ILSAC GF-7A. Este aceite de motor está formulado para ayudar a combatir el preencendido a baja velocidad (LSPI) en motores turboalimentados de inyección directa de gasolina.
El aceite para motor de alto rendimiento GT-1 con LiquiTek cumple o supera los requisitos de «conservación de recursos» para la mejora del ahorro de combustible, la protección del sistema de emisiones y del turbocompresor, y la protección de los motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85. El aceite para motor de alto rendimiento GT-1 es compatible con usos anteriores en los que se recomiendan aceites para motor API SP o de categoría «S» anterior.
FICHA TÉCNICA
Características y Ventajas
- Ayuda a proteger contra el preencendido a baja velocidad (LSPI) en motores turboalimentados de inyección directa de gasolina (TGDI).
- Cumple con los requisitos ILSAC GF-7A para automóviles nuevos en garantía (excepto SAE 10W-40 y 20W-50).
- Su fórmula semisintética proporciona una mayor protección contra la formación de depósitos y el espesamiento del aceite, en comparación con los aceites de motor convencionales.
- Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes.
- Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite.
- Excelente bombeabilidad a bajas temperaturas para proteger durante los arranques en frío.
- Altamente resistente a la formación de espuma.
- Ayuda a maximizar el rendimiento del motor y a minimizar el humo de escape.
- Formulado para proteger los turbocompresores y los catalizadores del sistema de control de emisiones.
- Formulado para su uso en vehículos que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85.
Aplicaciones
- Autos de pasajeros, camionetas ligeras y vehículos utilitarios deportivos con inyección directa de gasolina turboalimentada, gasolina convencional y combustible flexible, incluidos los híbridos de gasolina y electricidad, especialmente cuando funcionan en condiciones severas.
- Motores de gasolina de cuatro tiempos en otros equipos móviles o estacionarios.
DETALLE TÉCNICO
Licenses & Approvals:
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek is licensed for:
- ILSAC GF-7A (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- API Service SQ with Resource Conserving (except SAE 10W-40 and SAE 20W-50 which are API SQ only)
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek meets or exceeds the requirements of:
- Chrysler MS-6395 (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- Ford WSS-M2C970-A1 (SAE 5W-20)
- Ford WSS-M2C971-A1 (SAE 5W-30)
- Ford WSS-M2C972-A1 (SAE 0W-20)
- GM6094M (obsolete specification)
Additional Details:
| SAE Grade | 0W-20 |
| Specific Gravity @ 60°F | 0.848 |
| Density, lbs/gal @ 60°F | 7.07 |
| Color, ASTM D1500 | 3.5 |
| Flash Point (COC), °C (°F) | 218 (424) |
| Pour Point, °C (°F) | -34 (-29) |
| Viscosity, Kinematic | |
| cSt @ 40°C | 45.0 |
| cSt @ 100°C | 8.4 |
| Viscosity Index | 165 |
| Cold Cranking Viscosity, cP | 5,700 |
| @ (°C) | (-35) |
| High-Temp/High-Shear Viscosity, cP @ 150°C | 2.6 |
| Sulfated Ash, ASTM D874, wt % | 0.7 |
| Total Base Number (TBN), ASTM D2896 | 7.6 |
| Phosphorus, wt % | 0.068 |
| Zinc, wt % | 0.075 |
Licenses & Approvals:
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek is licensed for:
- ILSAC GF-7A (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- API Service SQ with Resource Conserving (except SAE 10W-40 and SAE 20W-50 which are API SQ only)
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek meets or exceeds the requirements of:
- Chrysler MS-6395 (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- Ford WSS-M2C970-A1 (SAE 5W-20)
- Ford WSS-M2C971-A1 (SAE 5W-30)
- Ford WSS-M2C972-A1 (SAE 0W-20)
- GM6094M (obsolete specification)
Additional Details:
| SAE Grade | 5W-20 |
| Specific Gravity @ 60°F | 0.862 |
| Density, lbs/gal @ 60°F | 7.19 |
| Color, ASTM D1500 | 3.5 |
| Flash Point (COC), °C (°F) | 218 (424) |
| Pour Point, °C (°F) | -30 (-22) |
| Viscosity, Kinematic | |
| cSt @ 40°C | 50.0 |
| cSt @ 100°C | 8.6 |
| Viscosity Index | 150 |
| Cold Cranking Viscosity, cP | 5,400 |
| @ (°C) | (-30) |
| High-Temp/High-Shear Viscosity, cP @ 150°C | 2.7 |
| Sulfated Ash, ASTM D874, wt % | 0.7 |
| Total Base Number (TBN), ASTM D2896 | 7.8 |
| Phosphorus, wt % | 0.068 |
| Zinc, wt % | 0.075 |
Licenses & Approvals:
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek is licensed for:
- ILSAC GF-7A (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- API Service SQ with Resource Conserving (except SAE 10W-40 and SAE 20W-50 which are API SQ only)
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek meets or exceeds the requirements of:
- Chrysler MS-6395 (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- Ford WSS-M2C970-A1 (SAE 5W-20)
- Ford WSS-M2C971-A1 (SAE 5W-30)
- Ford WSS-M2C972-A1 (SAE 0W-20)
- GM6094M (obsolete specification)
Additional Details:
| SAE Grade | 5W-30 |
| Specific Gravity @ 60°F | 0.862 |
| Density, lbs/gal @ 60°F | 7.19 |
| Color, ASTM D1500 | 3.5 |
| Flash Point (COC), °C (°F) | 216 (421) |
| Pour Point, °C (°F) | -30 (-22) |
| Viscosity, Kinematic | |
| cSt @ 40°C | 59.0 |
| cSt @ 100°C | 9.9 |
| Viscosity Index | 154 |
| Cold Cranking Viscosity, cP | 6,100 |
| @ (°C) | (-30) |
| High-Temp/High-Shear Viscosity, cP @ 150°C | 2.9 |
| Sulfated Ash, ASTM D874, wt % | 0.7 |
| Total Base Number (TBN), ASTM D2896 | 7.2 |
| Phosphorus, wt % | 0.068 |
| Zinc, wt % | 0.075 |
Licenses & Approvals:
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek is licensed for:
- ILSAC GF-7A (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- API Service SQ with Resource Conserving (except SAE 10W-40 and SAE 20W-50 which are API SQ only)
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek meets or exceeds the requirements of:
- Chrysler MS-6395 (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- Ford WSS-M2C970-A1 (SAE 5W-20)
- Ford WSS-M2C971-A1 (SAE 5W-30)
- Ford WSS-M2C972-A1 (SAE 0W-20)
- GM6094M (obsolete specification)
Additional Details:
| SAE Grade | 10W-40 |
| Specific Gravity @ 60°F | 0.869 |
| Density, lbs/gal @ 60°F | 7.25 |
| Color, ASTM D1500 | 3.5 |
| Flash Point (COC), °C (°F) | 227 (440) |
| Pour Point, °C (°F) | -30 (-22) |
| Viscosity, Kinematic | |
| cSt @ 40°C | 97.0 |
| cSt @ 100°C | 14.1 |
| Viscosity Index | 149 |
| Cold Cranking Viscosity, cP | 6,300 |
| @ (°C) | (-25) |
| High-Temp/High-Shear Viscosity, cP @ 150°C | 3.9 |
| Sulfated Ash, ASTM D874, wt % | 0.7 |
| Total Base Number (TBN), ASTM D2896 | 7.8 |
| Phosphorus, wt % | 0.068 |
| Zinc, wt % | 0.075 |
Licenses & Approvals:
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek is licensed for:
- ILSAC GF-7A (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- API Service SQ with Resource Conserving (except SAE 10W-40 and SAE 20W-50 which are API SQ only)
GT-1 High Performance Motor Oil with LiquiTek meets or exceeds the requirements of:
- Chrysler MS-6395 (except SAE 10W-40 and 20W-50)
- Ford WSS-M2C970-A1 (SAE 5W-20)
- Ford WSS-M2C971-A1 (SAE 5W-30)
- Ford WSS-M2C972-A1 (SAE 0W-20)
- GM6094M (obsolete specification)
Additional Details:
| SAE Grade | 20W-50 |
| Specific Gravity @ 60°F | 0.881 |
| Density, lbs/gal @ 60°F | 7.35 |
| Color, ASTM D1500 | 3.5 |
| Flash Point (COC), °C (°F) | 230 (446) |
| Pour Point, °C (°F) | -30 (-22) |
| Viscosity, Kinematic | |
| cSt @ 40°C | 165 |
| cSt @ 100°C | 18.3 |
| Viscosity Index | 124 |
| Cold Cranking Viscosity, cP | 6,500 |
| @ (°C) | (-15) |
| High-Temp/High-Shear Viscosity, cP @ 150°C | 4.9 |
| Sulfated Ash, ASTM D874, wt % | 0.7 |
| Total Base Number (TBN), ASTM D2896 | 7.9 |
| Phosphorus, wt % | 0.068 |
| Zinc, wt % | 0.075 |
