GT-1® EURO MOTOR OIL
Aceite de motor totalmente sintético de alta calidad para automóviles de pasajeros europeos y norteamericanos.
El aceite de motor Kendall® GT-1 Euro es un aceite de motor totalmente sintético, con SAPS completo y de alta calidad, diseñado para proporcionar la máxima protección a los vehículos europeos propulsados por motores de gasolina o diésel ligeros. Este aceite de motor también se recomienda para vehículos que funcionan a temperaturas extremas o en condiciones de conducción severas, como el remolque de cargas pesadas.
El aceite para motor GT-1 Euro ofrece un rendimiento mejorado en comparación con los aceites para motor convencionales. Entre estas ventajas se incluyen una mayor resistencia a la oxidación y estabilidad térmica a altas temperaturas para una mejor protección contra la pérdida de viscosidad y la formación de depósitos, una menor volatilidad para reducir el consumo de aceite y una mejor bombeabilidad a bajas temperaturas para facilitar el arranque y acelerar la circulación del aceite a bajas temperaturas.
El aceite de motor GT-1 Euro cumple o supera los requisitos de rendimiento de la categoría de servicio API SN para la viscosidad SAE 5W-40 y de la categoría de servicio API SL para la viscosidad SAE 5W-30, y está homologado para el llenado de servicio según las especificaciones de los principales fabricantes de equipos originales europeos.
FICHA TÉCNICA
Características y Ventajas
- Excelente resistencia a la viscosidad y a la degradación térmica a altas temperaturas.
- Protege contra la formación de lodos y barnices.
- Excelente protección contra el desgaste.
- Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes.
- Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite.
- Excelente bombeabilidad a bajas temperaturas para proteger durante los arranques en frío.
- Buena resistencia a la espuma.
Aplicaciones
- Audi: motores de gasolina (excepto el R8 GT y el R8 V10) y motores diésel sin DPF, solo drenaje estándar.
- BMW: la mayoría de los motores de gasolina anteriores al año 2002, excepto los de la serie M y el Z8, que requieren un aceite con grado de viscosidad SAE 10W-60, y los motores diésel con o sin DPF.
- Mercedes-Benz: la mayoría de los motores de gasolina anteriores al año 2011; motores diésel con o sin DPF, excepto la mayoría de los diésel BlueTEC® con motor OM 642
- Volkswagen: motores de gasolina y motores diésel sin DPF, solo drenaje estándar
- Autos de pasajeros, camionetas ligeras y vehículos utilitarios deportivos que no requieren un aceite ILSAC GF-7 para la cobertura de la garantía, especialmente cuando se utilizan en condiciones de conducción severas
DETALLE TÉCNICO
Licenses & Approvals:
GT-1 Euro Motor Oil is licensed for:
- API Service SL – SAE 5W-30
- API Service SN – SAE 5W-40
GT-1 Euro Motor Oil meets or exceeds the requirements of:
- ACEA A3/B4-12
- API Service CF
- Renault RN 0700 RN0710 – SAE 5W-40
- PSA B71 2296 – SAE 5W-40
- BMW Long Life LL-01
- Mercedes Benz Sheet 229.50
- Volkswagen Standard 502.00 & 505.00
- Porsche A40 – SAE 5W-40
Additional Details:
| SAE Grade | 5W-40 |
| Specific Gravity @ 60°F | 0.854 |
| Density, lbs/gal @ 60°F | 7.13 |
| Color, ASTM D1500 | 3 |
| Flash Point (COC), °C (°F) | 229 (444) |
| Pour Point, °C (°F) | -39 (-38) |
| Viscosity, Kinematic | |
| cSt @ 40°C | 80 |
| cSt @ 100°C | 13.3 |
| Viscosity Index | 168 |
| Cold Cranking Viscosity, cP | 5700 |
| °C | (-30) |
| High-Temp/High-Shear Viscosity, cP @ 150°C | 3.7 |
| Sulfated Ash, ASTM D874, wt % | 1.1 |
| Total Base Number (TBN), ASTM D2896 | 10 |
| Phosphorus, wt % | 0.0958 |
| Zinc, wt % | 0.1051 |
