VERSATRANS® CVT PLUS FLUID
Fluido totalmente sintético para transmisiones automáticas con correa y cadena, transmisiones continuamente variables y transmisiones por pasos.
El fluido Kendall® VersaTrans CVT Plus es un fluido para transmisiones totalmente sintético, de calidad superior y diseño exclusivo, creado específicamente para su uso en automóviles y camionetas con transmisiones continuamente variables con correa y cadena, y transmisiones automáticas por pasos. Este fluido para transmisiones ha sido diseñado para ofrecer las propiedades de fricción únicas necesarias para la protección y el rendimiento de los tres tipos de transmisiones. Con más de 1 millón de kilómetros acumulados en pruebas con transmisiones CVT y automáticas por pasos, la capacidad de rendimiento de este fluido está demostrada.
El fluido VeraTrans CVT Plus tiene propiedades de fricción únicas y cuidadosamente equilibradas para proteger contra el deslizamiento de la correa y la cadena, el desgaste del variador y la generación de ruido, al tiempo que proporciona un excelente rendimiento antivibración y capacidad de par durante toda la vida útil del fluido. Con una alta estabilidad al cizallamiento y una excelente resistencia a la oxidación, este fluido ayuda a proporcionar una larga vida útil a su transmisión.
Este fluido de transmisión ayuda a proteger contra la formación de lodos y barnices, y tiene excelentes propiedades a bajas temperaturas para facilitar el cambio de marchas en climas fríos. Debido a que el fluido VeraTrans CVT Plus es de formación sintética, proporciona mayores beneficios de rendimiento a temperaturas extremas en comparación con los fluidos de transmisión totalmente minerales convencionales.
El fluido VersaTrans CVT Plus se recomienda para la mayoría de los vehículos VW/Audi, Honda, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Subaru y Toyota con transmisiones CVT.
El fluido CVT Plus también se recomienda en muchas aplicaciones de transmisión automática por pasos que no requieren un fluido de transmisión automática por pasos homologado.
Consulte el manual del propietario para conocer la recomendación correcta sobre el fluido de transmisión.
FICHA TÉCNICA
Características y Ventajas
- Cumple con los requisitos de rendimiento de casi todas las transmisiones variables continuas de tipo correa y cadena.
- Alta fricción acero sobre acero para evitar el deslizamiento de la correa y la cadena, lo que puede provocar un desgaste elevado o incluso catastrófico.
- Baja fricción acero sobre papel para evitar el deslizamiento del embrague del convertidor de par, lo que puede provocar vibraciones.
- Alta retención de la capacidad de par durante la vida útil del fluido.
- Excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica para una larga vida útil del fluido.
- Protege contra la formación de lodos y barnices.
- Protege contra el desgaste.
- Protege contra el óxido y la corrosión.
- Excelentes propiedades a bajas temperaturas para facilitar los cambios de marcha en climas fríos.
- Buena compatibilidad con las juntas.
- Buena resistencia a la espuma.
Aplicaciones
- Autos de pasajeros con transmisiones continuamente variables (CVT) de correa y cadena.
- Autos de pasajeros con transmisiones escalonadas que no requieren un fluido para transmisiones automáticas escalonadas con licencia.
DETALLE TÉCNICO
Additional Details:
| Specific Gravity @ 60°F | 0.847 |
| Density, lbs/gal @ 60°F | 7.06 |
| Color, Visual | Red |
| Flash Point (COC), °C (°F) | 196 (385) |
| Pour Point, °C (°F) | <-45 (<-49) |
| Viscosity, Brookfield | |
| cP @ -40°C | 13,350 |
| Viscosity, Kinematic | |
| cSt @ 40°C | 35 |
| cSt @ 100°C | 7.4 |
| Viscosity Index | 182 |
| Zinc, wt % | <0.001 |
